当“智能”与“高阶”成为选装包里的溢价筹码，当消费者在复杂的配置清单前反复比价、艰难取舍，这个时候“技术平权”将虽迟但到。
近日，长沙梅溪湖艺术博物院，埃安以一场时尚大秀发布了全新品牌理念“Easy Life”，并同步开启全新车型埃安N60的预售。11.58万元起，搭配超20项全系标配——这不是一个简单的产品定价策略，而是一场对新能源汽车行业长期存在的“选配逻辑”的正面解构。
在市场中，长期存在一个心照不宣的“潜规则”：低配版负责拉低价格门槛，真正实用的智能配置则需要消费者层层加价选装。激光雷达？高阶智驾？舒适性配置？对不起，请移步高配车型。
同级唯一全系标配激光雷达+4D毫米波雷达，全系标配副驾零重力座椅，全系标配豪车级五连杆悬架，全系标配非晶碳纤维电机……这份标配清单的长度，直接击穿了该价位段消费者的心理预期。
这一次，埃安将星灵智行ADiGO GSD3.0高阶智能驾驶辅助系统也纳入全系标配，搭载200TOPS的高通骁龙SA8650芯片，引入文远知行L4级同源的一段式端到端大模型。
这不是“够用就行”的入门级智驾，而是一套理论上限超越2000TOPS算力表现的硬核系统。在覆盖80多款车型、横跨10万至100万级的“智驾纽北”测试中，埃安N60是唯一实现全程0接管的车型。
埃安此番打出“把复杂交给埃安，把轻松还给用户”的品牌主张，精准命中了当下年轻消费群体的核心痛点。
当代年轻人面临的购车决策环境是怎样的？选配清单动辄十几项，每一项背后都是数千甚至上万元的差价；各家车企的智能驾驶分级命名混乱；电池安全、续航衰减、智驾事故责任归属等问题，更让消费者顾虑重重。
埃安N60的策略是用“全系标配”消除选择焦虑，用“烧一赔三”“三担责”的承诺消除信任焦虑——三电自燃、电池异常衰减、智能泊车导致事故，埃安全部担责，不扯皮、不推诿。这种近乎激进的售后承诺，在行业内实属罕见。
单纯堆砌配置并不难，难的是在有限的成本空间内实现真正的体验跃升。
埃安N60在设计上由前宝马i3/i8设计师Benoit Jacob操刀，4.6米黄金车长配合5.18米转弯半径，兼顾了城市穿梭的灵活性；1.2米车内高度、2.38㎡全景天幕、最大1947L的后备箱空间，则在实用性上做足功课。35处储物细节、车门雨伞位带导流槽、C柱灵感角落等巧思，显示出产品团队对年轻用户真实使用场景的深度理解。
三电系统上，非晶合金电驱实现99%的峰值效率，百公里电耗低至11.7kWh，610km续航扎实不虚标。弹匣电池2.0历经超130万台装机、1100亿公里0自燃验证，枪击不起火、针刺不爆炸的极端安全性，进一步降低了用户的“续航焦虑”和“安全焦虑”。
对于消费者而言，“选配焦虑”或许将逐步成为历史；对于行业而言，这无疑是一记警钟——当有人开始把“诚意”做成标配，那些还在靠选装清单赚取高额溢价的玩家，是时候重新思考自己的定价逻辑了。
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